运输单据
第一节 出口订舱
一 出口订舱流程
二 订舱委托书（Shipping Note）
出口企业委托对外贸易运输公司或其他有权受理对外货运业务的货运代理公司（货代）向承运人或其代理办理出口货物运输业务时须向其提供订舱委托书，委托其代为订舱。
订舱委托书是出口企业和货代之间的委托代理关系的证明文件。
三 货运单
货代接受出口企业的订舱委托书后，需缮制货物托运单，这是外运机构向船公司订舱配载的依据。
四 配舱回单
船运公司根据货代提交的托运单及随付的商业发票、装箱单等其他必要的单证，结合具体情况如接受订舱则用配舱回单的形式确认托运人的订舱，
五 装货单(Shipping Order) 关单 下货纸
船公司受到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线、港口的情况、安排船只和舱位，然后签发装货单表示船公司接受这批货物的承运。
是船公司或其代理签发给货物托运人的一中通知船方装货的凭证。
是承运托运双方的权利义务关系确定的法律依据
六 场站收据副本(Mate’s Receipt )
是船方收到货物的凭证，在货物装船后由大副签署后退还给托运人。又称大副收据
托运人凭此项船公司换取正本已装船提单
装船时，船方发现货物包装不良或其他缺陷时，即在M/R上作各种批注。
第二节 海运提单
一 含义：
用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
托运人、承运人、收货人和被通知人
二 性质
货物收据
物权凭证
运输契约的证明
三 种类
1)以货物是否装船分为已装船提单(Shipped B/L或on Board B/L)和收货待运提单(Received for shipment B/L)。前者指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单；后者主要适用于集装箱运输，承运人在收取货物以后，实际装船之前签发的表明货物已收管待运的提单。
2)以提单上是否有批注分为清洁提单(Clean B/L)和不清洁提单(Unclean B/L或Foul B/L)。前者指单据上无明显地声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注；后者指附有该类附加条款或批注的提单。根据《跟单信用证统一惯例》的规定，除非信用证明确规定可以接受者外，银行拒绝接受不清洁提单。此外，不清洁提单也难于作为物权凭证自由转让。
在国际贸易实践中，银行或买方或提单的受让人只接受已装船清洁提单。
3)按收货人抬头分为记名提单(Straig B/L)、不记名提单(Open B/L)和指示提单(Order B/L)。
记名提单指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作"不可转让提单"。
不记名提单指托运人不具体指定收货人，在收货人一栏只填写"交与持票人"(To bearer)字样，故又称作"空白提单"。这种提单不经背书即可转让，凡持票人均可提取货物，因此，在国际贸易中因风险太大而很少使用。
指示提单指托运人在收货人栏内填写"凭指示"(To order)或"凭某人指示"(To order of…)字样。指示提单通过背书可以转让，故又称"可转让提单"。在国际贸易中得到普遍使用。指示提单有2类：空白指示提单（凭指示to order）和记名指示提单。空白指示提单虽然没有指明指示人是谁，实际是凭托运人指示，由托运人背书才能转让。记名指示提单包括凭托运人、收货人、银行的指示提货和交货。
4)全式提单和略式提单
四 内容
提单的正面内容：
1 记载事项：
关于当事人
关于运输事项：船舶的名称和国籍、装货港和接受货物的日期，卸货港和运输路线
关于货物的描述： 货物的名称、标志、包装数、重量或体积
关于提单的签发、提单的签发日期、地点和分数，承运人、船长或其代理人签单
关于运费和其他应付给承运人的费用
2 提单正面的条款
(1)装船（或收货）条款
（2）内容不知悉条款
（3）承认接受条款
（4）签署条款
提单的背面条款：
首要条款：说明提单所使用的法律依据。
承运人的责任条款：
免责条款：
运费条款：预付费用应在起运时连同其他运费 一起付清，到付费用应在目的地连同其他运费一起付清
危险品条款：
五、提单的缮制
1提单的名称和编码
2承运人的名称
3托运人
4收货人：如果来证要求：“Full set of L/C consigned to Z.B.N co ”这是记名提单
如果来证要求：“Full set of L/C made out to order ”这是指示性提单
如果来证要求：“Full set of L/C made out to our order” 这是凭银行指示性提单
如果来证要求：“B/L issued to order of applicant” 这是凭开证申请人指示的提单
5 被通知人
6 收货地点
7 船名、航次
8 装货港
9 卸货港
10 最终目的地
11 唛头
12 包装件数
13 商品描述
14 毛重
15 尺码
16 运费条款
17 提单数
18 已装船批注
19 提单签署的地点和日期
20 提单签发人的签字
第三节 航空运单
一 含义：Air Waybill
是航空运输公司及其代理人（即承运人）签发给托运人表示已收妥货物并接受托收的货物收据
二 特点：
1 航空运单时承运人与托运人之间签订的运输契约，
2 航空运单可以作为核收运费的依据和海关查检放行的依据
3 不是物权凭证
4 航空运单正本一式三份：蓝色的托运人、绿色的交承运人留存、粉红色的随货同行在目的地叫收货人。
副本至少要六份。
三 缮制
第四节 铁路运输单据
一 含义: Railway Bill
相邻的两国或相连数国的铁路上,使用一份运单办理全程运送,就是在两邻国边境站由双方铁路交接货物,而货主只在发送站办理装货,到达站办理提货,中途作业,货主无需参加,这种运输方式称为国际铁路联运。
其中签署的这份运单叫做国际货协运单
二 运单制作的依据:
目前，关于国际铁路货物运输的公约有两个：《国际货约》和《国际货协》
《国际货约》(CIM)，全称《关于铁路货物运输的国际公约》，1961年在伯尔尼签字，1975年1月1日生效。其成员国包括了主要的欧洲国家，如法国、德国、比利时、意大利、瑞典、瑞士、西班牙及东欧各国，此外，还有西亚的伊朗、伊拉克、叙利亚、西北非的阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯等共28国。
《国际货协》(CMIC)，全称《国际铁路货物联合运输协定》，1951年在华沙订立。我国于1953年加入。1974年7月1日生效的修订本，其成员国主要是原苏联、东欧加上我国、蒙古、朝鲜、越南共计12国。
《国际货协》的东欧国家又是《国际货约》的成员国，这样《国际货协》国家的进出口货物可以通过铁路转运到《国际货约》的成员国去，这为沟通国际间铁路货物运输提供了更为有利的条件。我国是《国际货协》的成员国，凡经由铁路运输的进出口货物均按《国际货协》的规定办理。
三:特点
《国际货协》第6条、第7条规定，发货人在托运货物的同时，应对每批货物按规定的格式填写运单和运单副本，由发货人签字后向始发站提出。从始发站在运单和运单副本上加盖印戳时起，运输合同即告成立。
运单是铁路收取货物、承运货物的凭证，也是在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据。与提单及航运单不同，运单不是物权凭证，因此，不能转让。运单副本在加盖加戳后退还发货人，并成为买卖双方结清货款的主要单据。
四 缮制:
1、发货人及其通信地址
2、合同号码
3、发站
4、发货人的特别声明
5、收获人及其 通信地址
6、对铁路无约束效力的记载
7、通过的国境站
8、到达路和到站
9、记号、标记和号码
10、包装种类
11、货物名称
12、件数
13、发货人确认的重量
14、共计件数
15、共计重量
16、发货人签字
17、互换托盘
18、种类、类型
19、所属者及号码
20、发货人负担下列过境 铁路的费用
21、办理种类：整车、零担、大吨位集装箱等
22、由何方装车
23、发货人添加的文件
24、货物的声明价格：货币种类为瑞士法郎
25、一般说明
26、铅封个数和记号
27、确定重量的方法：用轨道衡、按标准重量、按货件上标记重量
第五节其他运输单据
一 邮包收据
1 含义
当通过邮局邮寄货物时,由经办邮局签发的货物收据和合同证明就是邮包收据.
2 特点:
手续简单,运输范围广
是邮局收到寄件人的邮包后签发的凭证.
不是物权凭证，因此，不能转让
邮包内所装货物有限, 一般货物重量不能超过20千克,长不能超过1米.
二 多式联运单据
指至少采用两种或两种以上的运输方式将货物从一国的收受监管地运到另一国制定的交货地。完成全程运输的运输方式叫做联合运输方式，而所出具的单据叫做多式联合运输提单
多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。根据公约规定，多式联运单据依发货人的选择可做成可转让单据或不可转让单据。实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能做成可转让的单据。此时，多式联运单据具有物权凭证的性质和作用。在做成可转让单据时，应列明按指示或向持票人交付。
三：电子提单
是一中利用EDI对海上运输中的货物所有权进行转移的程序，在这个程序中货物买卖及货物运输的当事人均以承运人为中心，利用电子密码来完成货物的运输与提货，在整个过程中经常不出现任何书面文件，成为电子提单。
四：承运货物收据
是指利用国内铁路运往港澳地区的货物，承运人和托运人之间的单证。
五：集装箱运输提单
六：管道运输方式下的提单
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